Геосетка используется при строительстве дорог, а также их реконструкции и ремонте с целью повышения качества дорожного покрытия, уменьшения коллейности и сокращения появления первичных и вторичных отраженных трещин.

Геосетки представляют собой петельчатую конструкцию, состоящую из перекрывающих друг друга нитей/полос (от 3 до 15 мм) под постоянным углом (60-90 0C). При этом образуются одинаковые отверстия шириной от 10 до 200 мм. Они получаются путем штамповки термопластикового полимера (обычно это полиэтилен высокой прочности) или сварки нитей/полос.

Основные объекты применения материалов

o Армирование конструктивных слоев дорожных одежд в ходе строительства новых и реконструкции уже  существующих автодорог.

o Усиление существующей конструкции дорожной одежды

o Армирование шва асфальтобетонного покрытия

o Предупреждение трещин при уширении дороги

o Сопряжение дорожных одежд различных типов

o Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, портовые сооружения, аэродромы, складские комплексы, стоянки большегрузных автомобилей и т.д.)

o Ямочный ремонт

o Восстановление участка дороги после ремонта подземных коммуникаций

o Ландшафтный дизайн.

Основные достоинства материала

Помимо исключения взаимопроникновения конструктивных слоев, геосетка позволяет получить эффект заклинивания структурного наполнителя в ячейках, что позволяет контролировать горизонтальные сдвиги. Обладая высокой жесткостью, геосетка позволяет выдерживать значительные нагрузки при очень низких деформациях.

В качестве армирующего материала геосетка используется для равномерного распределения нагрузки, что позволяет существенно увеличить межремонтные сроки.

Асфальтобетон хорошо сопротивляется кратковременным нагрузкам, но имеет невысокую прочность при изгибе и недостаточно способен равномерно перераспределять как действующие на него внешние усилия, так и внутренние напряжения. Поэтому, возникающие при эксплуатации асфальтобетонного покрытия усталостные и отраженные трещины приводят к его преждевременному разрушению. Использование геосеток позволяет значительно увеличить интервалы между ремонтными работами (в 3-4 раза в сравнении с неармированным асфальтом).

Таким образом, геосетка выполняет две основные задачи при армировании асфальтобетонного покрытия:

1. Повышает упругие свойства асфальтобетона, тем самым увеличивая его сопротивляемость растягивающим усилиям при длительных и многократно прилагаемых нагрузках.

2. Увеличивает распределяющую способность асфальтобетона, в результате чего напряжения от колеса автомобиля распределяются на большую площадь, что способствует уменьшению концентрации напряжений и, следовательно, замедляет процесс образования трещин.

В настоящее время  выпускается несколько стандартных типов сеток.

Сетка	Армированная стальными нитями	Неармированная
Сырье	Полимерный материал с включением стальных нитей диаметром 0,6 мм	полипропилен	полипропилен	полипропилен
Ширина нити, мм	15
Размер ячейки, мм	100Х100	50Х50	30Х30	20Х20
Ширина рулона, м	8	4-8	4-8	4-8
Масса на единицу площади, г/м2	-//-	560	320	2200
Длина рулона не менее	7	7	7	7
Разрывная нагрузка в Н/м2 не менее	80 000	50000	30000	20000
Устойчивость к высоким температурам, Со	до 220	устойчив	устойчив	устойчив
Цвет	черный	черный/ зеленый	черный/ зеленый	черный/ зеленый

По желанию Заказчика производим геосетки с необходимыми характеристиками:

o размером ячейки

o цветом

o шириной полотна до 8 метров.

Вашему вниманию представлены геосетки двойного ориентирования (двуосные). По заказу возможно изготовление геосеток одинарного ориентирования (одноосных) в необходимом количестве.

Рекомендации по использованию

Геосетка устойчива к действию биохимических факторов (неподвержен гниению) и химически агрессивных сред (стоек к химическому воздействию при контакте с битумом, бетоном, почвогрунтами, водными растворами и пр. в диапазоне pH 4-11). Материал экологически безопасен.

Существует правило: размер ячейки геосетки зависит от типа асфальтобетона. Более щебенистый асфальтобетон требует более крупной ячейки у сетки. Размер ячейки нужен примерно такой, чтобы он был в 1,5-2 раза больше наибольшего размера компонентов асфальтобетонной смеси.

Марка асфальтобетона влияет на выбор геосетки по прочности на разрыв. Асфальтобетоны с меньшей маркой требуют и меньшей прочности геосетки.